快科技9月23日?qǐng)?bào)道，國(guó)內(nèi)媒體近日披露，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福公開(kāi)表示，目前汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，導(dǎo)致價(jià)格不斷下降，但質(zhì)量也隨之下滑。

李書(shū)福指出：“價(jià)格戰(zhàn)越打越便宜，質(zhì)量越打越差，服務(wù)體驗(yàn)也越來(lái)越糟糕。繼續(xù)這樣下去，企業(yè)將面臨滅頂之災(zāi)。一些企業(yè)已經(jīng)不再遵循商業(yè)道德，行為失范。沒(méi)有道德底線(xiàn)的企業(yè)注定走不遠(yuǎn)。因此，吉利不會(huì)隨波逐流?！?/p>

事實(shí)上，這并非李書(shū)福首次表達(dá)類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)。

此前，他曾強(qiáng)調(diào)，“任何產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展都必須在投入產(chǎn)出比方面實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。無(wú)休止的內(nèi)卷和簡(jiǎn)單粗暴的價(jià)格戰(zhàn)，只會(huì)導(dǎo)致偷工減料、造假售假和不合規(guī)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

與李書(shū)福觀(guān)點(diǎn)相似的還有余承東。他在之前的一次直播中談到價(jià)格戰(zhàn)時(shí)表示，中國(guó)一些企業(yè)熱衷于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，但這實(shí)際上是以犧牲質(zhì)量和用戶(hù)體驗(yàn)為代價(jià)。華為追求的是產(chǎn)品價(jià)值，而不是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，要提升產(chǎn)品的附加值。

余承東認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)生存的車(chē)企難以持久。他指出，從未見(jiàn)過(guò)靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)走得遠(yuǎn)的車(chē)企，只有那些缺乏實(shí)力的人才會(huì)選擇打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)樗麄儎e無(wú)選擇。真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是要通過(guò)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，吉利控股集團(tuán)在8月份總銷(xiāo)量達(dá)到271926輛，同比增長(zhǎng)14.9%。其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為127133輛，同比增長(zhǎng)51.7%，新能源車(chē)型滲透率達(dá)到46.8%。